プジョー 308の7年落ちは、年あたりの税負担が約46,800円。このまま2年車検を通すと税金だけで約93,600円かかります。売却も含めて比較を。
無料で買取相場を一括査定
相場は目安です。実際の買取額は車の状態・装備・時期で変わります。複数社比較で適正額がわかります。
今売る vs あと2年乗り続ける（税コストの比較）
7年落ち・基準年2026での試算。税金のみ（車検の整備費用・自賠責・任意保険は含みません）。
| 選択 | 今後2年の税負担 | ポイント |
|---|---|---|
| このまま2年 車検を通す |
約 93,600円 | 自動車税 34,500円/年 ×2＋重量税 24,600円/2年。これに車検整備費が別途かかります。 |
| 今 売却する | 税負担なし | 上記の税金・車検費が不要に。売却額はプラスの手取り。実額は一括査定で確認を。 |
7年落ち 308 の税額（年式固有）
| 初度登録の目安 | 2019年ごろ（7年落ち） |
|---|---|
| 自動車税（種別割） | 34,500円/年 |
| 自動車重量税 | 24,600円/2年 |
| 年あたり税負担 | 46,800円 |
| 排気量 / 燃料 | 1.199L / ガソリン |
7年落ち 308 の相場水準（落札データ）
当サイトの落札事例集計（2016〜2026年・n=33）では、9年落ち相当の308は40〜70万円ゾーン、最新年式を100とした相場指数は100.0です。 相場は直近 → 横ばい。
※統計加工した目安で、個別の落札額・買取額は掲載していません。実額は状態・走行・装備で変わるため一括査定で比較してください。
7年落ちでも需要はある？（海外需要・公式データ）
財務省 貿易統計2024年では、同じ車格（ガソリン 1000〜1500cc）の中古車が年間414,466台輸出され、平均FOB 67.1万円/台。年式が古くても海外需要がある車格です。
※FOBは海外輸出時の平均価格で国内の買取額そのものではありません。当サイトは特定の買取額・落札額を掲載していません。
よくある質問
プジョー 308の7年落ちは今売るべきですか？
7年落ちは、このまま2年車検を通すと税金だけで約93,600円かかります（車検整備費・保険は別）。買取額は年式・走行距離・状態で変わるため、維持コストと売却額を一括査定で比較して判断するのが確実です。