約10年落ちの残価指数が高い順
指数は「最新年式を100」とした相場水準。数値が高いほど、年式が古くなっても価値が残りやすい傾向です（n≥30の車種のみ）。
| 順位 | 車種 | 10年落ちの残価指数 |
|---|---|---|
| 1 | ホンダ Ｎ－ＢＯＸ | 57.8 |
| 2 | ダイハツ タント | 56.9 |
| 3 | スズキ ジムニー | 43.5 |
※統計加工した目安で、個別の落札額・買取額は掲載していません。売却時の実額は状態・走行で変わるため一括査定でご確認ください。
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当サイトが落札事例（2016〜2026年・180,003件）から独自集計。約10年落ちでも相場水準（最新年式=100）が高い＝値落ちしにくい車種です。
指数は「最新年式を100」とした相場水準。数値が高いほど、年式が古くなっても価値が残りやすい傾向です（n≥30の車種のみ）。
| 順位 | 車種 | 10年落ちの残価指数 |
|---|---|---|
| 1 | ホンダ Ｎ－ＢＯＸ | 57.8 |
| 2 | ダイハツ タント | 56.9 |
| 3 | スズキ ジムニー | 43.5 |
※統計加工した目安で、個別の落札額・買取額は掲載していません。売却時の実額は状態・走行で変わるため一括査定でご確認ください。