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10年落ちの車の相場

10年落ち前後の落札を車種別・走行距離別に

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経過年数9〜11年のヤフオク落札1,902件の中央値は32.5万円、真ん中の半分は20万円〜58.9万円でした(当サイト集計・車種の違いを含みます)。落札が最も多いのはホンダ N BOXで、中央値24.6万円です。
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10年落ち前後の車種別の落札価格

車種(ヤフオクの区分)件数中央値真ん中の半分
ホンダ N BOX140件24.6万円17.9〜32.7万円
BMW mini91件35.4万円28〜59.8万円
日産 セレナ63件45.7万円31.2〜61.3万円
ダイハツ タント57件20.2万円13.8〜29.6万円
トヨタ プリウス43件70.2万円61.1〜85万円
スズキ アルト41件15.1万円9.8〜21万円
スズキ ワゴンR40件16.4万円10.1〜27.8万円
ボルボ V4040件32.3万円28.3〜41.5万円
BMW 2シリーズアクティブツアラー39件42.5万円30.2〜53.5万円
スズキ ハスラー39件24万円20.2〜29.5万円
ホンダ N-WGN38件14.2万円9〜20.1万円
トヨタ アクア37件35万円30〜44.6万円
日産 デイズ36件15.8万円9.2〜20.1万円
日産 デイズルークス35件17万円12.2〜25万円
ダイハツ ムーヴ30件13.4万円10.6〜20.6万円
ダイハツ ミライース30件11.3万円7.6〜22.1万円
スズキ エブリイ28件28.9万円23.1〜36.5万円
ダイハツ ウェイク28件25万円18.1〜31.4万円
日産 リーフ25件30.3万円18.8〜41.4万円
BMW 2シリーズグランツアラー24件34.2万円32.3〜48.8万円
スズキ スペーシア24件18.7万円9.1〜22.1万円
ダイハツ ハイゼットトラック23件50万円43.2〜69.1万円
三菱 eKワゴン20件9.2万円7.9〜13.8万円
スズキ スペーシアカスタム19件21万円14.1〜33.9万円
マツダ デミオ18件28.6万円19.7〜36.3万円

落札10件以上の車種を多い順に、最大25車種です。経過年数は落札した年と初度登録の年の差で、10年の前後を含みます。2026-05-09〜2026-11-05のヤフオク落札を当サイトで集計しました。落札価格は買取店の買取額ではありません。

10年落ち前後の走行距離別の落札価格

走行距離件数中央値
3万km未満58件37.7万円
3万〜5万km96件41.6万円
5万〜7万km166件39.5万円
7万〜10万km375件36.3万円
10万〜13万km455件34.1万円
13万〜15万km271件29.7万円
15万〜20万km353件25.8万円
20万km以上113件27.8万円

出品の欄で実走行とされた落札で、20件未満の帯は載せていません。車種の違いを含みます。

売るときに見ること

10年を超えると、13年の重課が近づきます。ガソリン車は初回登録から13年、ディーゼル車は11年を超えると自動車税が重くなります。詳しくは13年超の税金へ。

同じ車でも買取額は店ごとに違うので、複数社の査定で確かめます。

よくある質問

10年落ちの車の相場はどれくらいですか?

当サイトの集計では、経過年数9〜11年の落札の中央値は32.5万円でした。車種で大きく違うので、車種別の表を見てください。落札価格は買取額ではありません。

10年落ちで落札が多い車種は?

当サイトの集計ではホンダ N BOXが最も多く、中央値は24.6万円でした。件数は取引の数で、人気の順位ではありません。

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